凯美瑞只有2.5机油增多吗,凯美瑞机油增多解决了吗
丰田凯美瑞机油增多问题主要是由于发动机技术处理不当所致，这是凯美瑞汽车的质量问题之一。虽然凯美瑞在丰田国内销量较高，但机油增多问题已引起广泛关注。机油增多可能会对安全行驶造成严重影响，因此需要尽快到4S店进行维修。
因为最近看到网上很多新闻、媒体报道丰田混动车主机油门***，我刚好也是混动车主，马上按照说明书，打开发动机盖，查看机油卡尺，看看机油，确实存在机油增多现象。机油卡尺超过上限1厘米，且有很重的汽油味，怀疑是汽油进机油里了。
与此同时，地广人稀的加拿大与美国的部分本田车型也出现了相同的机油增多现象，但程度明显比国内的要轻缓不少。很显然，本田在“本地化”调校这一点上做的还不够好。
最近大家都知道了bai，丰田旗下的亚洲龙、凯美瑞du、荣放以及zhiES300H等部分车型出现了机油增多的情dao况，曾经本田旗下的思域、雅阁和CR-V也出现过机油增多***，而后续就是厂家对这些涉及机油增多***的车型进行了召回，如今本田机油门仿佛已成往事。
密封，清洁以及防腐蚀的作用，所以一旦出现了机油增多的情况，它其实会导致机油的变质，从而影响发动机的性能和使用寿命。所以消费者一定要引起足够的重视来。丰田汽车在中国有三家售后渠道，他们分别是一汽丰田，广汽丰田以及进口雷克萨斯的售后。而对于这三家公司来说，他们解决问题的方法也是不一样的。
机油增多的原因是燃烧后产生的汽油或蒸汽进入曲轴箱，导致机油增多。发动机的水路和油路本来是分开的，但如果出现气缸垫损坏、缸套下部密封圈损坏、缸套或气孔破裂、密封材料老化或腐蚀等各种情况，水蒸气或冷却液就会进入曲轴箱与机油混合，造成机油乳化现象，导致机油增多，机油润滑效果下降。
丰田凯美瑞2.5发动机机油增多和乳化是怎么回事
1、机油增多的原因是燃烧后产生的汽油或蒸汽进入曲轴箱，导致机油增多。发动机的水路和油路本来是分开的，但如果出现气缸垫损坏、缸套下部密封圈损坏、缸套或气孔破裂、密封材料老化或腐蚀等各种情况，水蒸气或冷却液就会进入曲轴箱与机油混合，造成机油乳化现象，导致机油增多，机油润滑效果下降。
2、凯美瑞机油增多问题解答 凯美瑞机油增多的问题还没有得到解决，导致机油增多的原因有：发动机喷油嘴内的顶针磨损严重；气缸垫损坏，导致发动机内的油道和水道相连，冷却水在水泵的作用下会从破损处流到油道中，造成机油增多、乳化；气缸体出现裂纹。解决这个问题需要对以上情况进行排查并及时维修。
3、与此同时，地广人稀的加拿大与美国的部分本田车型也出现了相同的机油增多现象，但程度明显比国内的要轻缓不少。很显然，本田在“本地化”调校这一点上做的还不够好。
4、许多网友发帖表示：丰田机油增多乳化问题，亚洲龙混动版上市开始，网上就开始慢慢的铺开了。而同在丰田TNGA架构下的一套动力单元的RAV4荣放混动、凯美瑞、雷克萨斯E300h等车型也相继出现机油乳化的问题。
