408油箱召回后问题解决了吗
1、解决了。408油箱召回是由标致雪铁龙汽车公司于2013年发起的一次召回行动，主要针对部分408汽车可能存在的油泵进气管脱落问题，可能会导致油箱漏油和火灾等安全隐患。该召回涉及全球范围内约70000辆408汽车。
2、东风标致4008召回解决方法 对召回范围内的车辆进行免费检查，更换改进后的油箱底部导风板；如果检查时发现燃油管道磨损，更换相应的管道。
3、有了故障，是可以去免费更换油箱了，所以15年标致408油箱包修。燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高。在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封。
4、其官方发布召回截止时间是2014年5月17日至2015年5月17日，厂家解决故障，买家免费换油箱总成。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，***用神龙公司主流的发动机，在排量上将有0L和6L两个选择。
东风标致召回约9万辆1.2T发动机
1、将自2020年2月15日起，召回部分装配2T发动机的东风标致200308S、30408，东风雪铁龙C3-XR、C4L、C4世嘉汽车，涉及车辆89898辆。
2、发动机总成：多因材料变形导致 于神龙汽车而言，可谓是“流年不利”。
3、根据车主王先生的反馈，他的车出现问题是在去年底左右，而且生产日期符合召回目录中的“2014年5月21日至2017年5月25日期间生产的部分装配2T发动机东风标致新408汽车”一项，但迄今为止他并未收到任何挂号信、电话以及短信通知。
4、召回维修措施：更换优化后的正时皮带，对润滑油路过滤装置已发生堵塞的车辆进行发动机清洗并更换相关零件。应急处置方法：无。生产车辆改进措施：2017年5月26日优化后的正时皮带在整车上切换实施。
5、故障原因 标致官方表示，此次召回是因为发动机进气门排放控制软件存在缺陷，可能导致发动机故障。
6、奇瑞召回部分艾瑞泽7e 发动机熄火隐患 2015年11月10日至2016年11月17日期间生产的奇瑞艾瑞泽7e汽车，共计4000辆。
标致301烧机油吗,标致301烧机油召回***
标致301的通病主要有四点，一是车内噪音明显，二是配置和价格成反比，配置较低，三是内饰相对廉价，四是发动机非常烧机油，这也是众多消费者投诉最多的一点。
指的是车辆经过长年行驶（至少5年以上），暴力行车、不注意保养，导致发动机活塞油密封环磨损造成机油经密封不严的油环窜至燃烧室参与汽油燃烧，这才是烧机油。
标致301烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
最后，发动机烧机油是标致301的最大问题，也是其最大的致命点。这些问题导致消费者对其评价不高，也引发了大量投诉。标致301的低配车型在价格上相对较低，但配置却相对较低，与价格不成正比。这使得一些消费者对其感到失望。
标致召回(汽车发动机故障问题)
1、标致官方表示，此次召回是因为发动机进气门排放控制软件存在缺陷，可能导致发动机故障。
2、装配的2T发动机湿式浸油正时皮带，在使用过程中受到车辆使用的油品、添加剂、清洗剂等的化学侵蚀，材料性能发生退化，造成正时皮带表面织物损坏脱落，导致润滑油路过滤装置堵塞，引起机油压力降低和发动机故障灯亮。
3、其中，被投诉的东风标致408多数集中在2015款和2016款车型上，其中发动机烧机油、发动机漏油、车身异响等是典型问题，而发动机问题涉及2T、6T、8L各类排量发动机。
4、标致301烧机油吗：这款车烧机油只是个例，这款车是不会烧机油的。标致301烧机油召回***：所有的烧机油***都是个例，多数是因为不正常保养造成的，绝大多数车市不存在烧机油问题的。
5、如果车子在质保其内，发动机的大修是由店里负责处理的，可以让他们修复的，如果不在保的话，建议店外找几家修理店检查一下看看是否有 这个问题。
6、国家质检总局于14日透露，东风标致将召回5609辆自动挡的206轿车。这批车是东风标致在2006年1月22日到2006年7月5日之间生产的，主要问题在于液力变矩器故障。
