营转非捷达能用多少年
1、营转非的大众捷达车辆的使用年限为8年。根据《机动车强制报废标准规定》，不同类型的机动车有各自使用年限规定。小、微型出租客运汽车，即用于日常出租运营的车辆，使用年限为8年。中型出租客运汽车使用年限为10年。大型出租客运汽车则为12年。租赁载客汽车的使用年限为15年。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限是10年。所以，如果你的机动车是非营运载客汽车，使用年限是不止10年的。
3、使用8年以上（含8年）且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。使用10年以上（含10年）且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。
4、到95年的老车 不会比这车强到什么地方去吧，买这样的车不用看发动机，看好钣金就可以了，其它的地方很好搞定的，就算烧机油了换个环也用不了多少钱，避震啊，轮胎啊，只要买二手车，这些地方你都不用指望太好了。
5、对于一六年，里程7万公里的捷达，作为高消耗二手车，市场估值大约在3万元。捷达作为一汽-大众的合资品牌，深受中国消费者喜爱。一辆年营转非的16新款捷达，跑了8万公里，年限至2024年，尽管车况尚可且手续齐全，预计价值在两万四五左右，但具体价格还需考虑实际车况。
6、报废价格会受到车辆状况、使用年限、里程数、市场需求等因素的影响。营转非捷达车辆指的是原本用于营运目的，后转为非营运车辆使用的捷达车型。由于营运车辆的使用强度较大，因此其报废价格通常会比同类型非营运车辆低。此外，不同地区的报废价格也可能存在差异。
营转非捷达报废多少钱
-- 补贴为6000元。机动车报废通常涉及的费用约为1500元，报废后整体补贴范围在1800至2200元之间。然而，这些数字是基于特定***设的，实际补贴可能因车辆的详细情况而异。例如，06年捷达车体初始重量为1050kg，减去电动汽车内部设施和座位、地板等部件后，剩余重量大约为600kg，这将影响报废时的补贴额度。
营转非捷达报废价格如下：报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元。报废大型载客车，每辆补贴18000元，报废中型载客车，每辆补贴11000元，报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元。
强制报废可以根据车型的不同享受5000至18000元的补贴。
营转非捷达的报废价格因地区、车况、车龄、车辆配置等因素而异，无法给出具体的价格。首先，需要了解的是，营转非是指将原本用于营运的车辆转为非营运车辆。捷达作为一款经济型轿车，在营转非后，其价格会受到多种因素的影响。例如，车龄是决定车辆价值的重要因素之一。
营转非捷达的报废价格因多种因素而异，无法给出具体的金额。报废价格会受到车辆状况、使用年限、里程数、市场需求等因素的影响。营转非捷达车辆指的是原本用于营运目的，后转为非营运车辆使用的捷达车型。由于营运车辆的使用强度较大，因此其报废价格通常会比同类型非营运车辆低。
我有一辆营转非的捷达驾校车.还有六年半到报废期.到时侯可以打延期吗...
1、不可以。我国经济贸易委员会、国家发展***委员会、公安部、国家环境保护总局联合发布的《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》中规定：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）的使用年限是15年。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限是10年。
我买了一辆5月的营转非的捷达车后来发现没有保险我该怎么办保险还能交上...
可以，直接去保险公司即可办理。如果过户到个人名下，则按照家庭自用车条款进行承保。若是过户到企业名下，则按照非营业客车条款进行承包。如果过户前保险在5月份到期，那三个月后保险平台无此车保险记录，则视同为首年投保车辆，价格稍贵。保险完之后，再带着交强险保单副本办理检车手续。
产权方面：对不能过户的车辆，必须与对方以书面形式，签署车辆使用权（包含对车辆使用期限的一个界定）的承诺书。保险方面：车辆保险单上的单位肯定是车主（就是车辆行驶证上的单位或者个人的名称），但车辆保险的受益人必须是你。
保险公司按照行驶证上使用性质投保，机动车行驶证载明所有人为个人的，应按个人车辆费率承保。行驶证登记为非营运或营转非、出租营转非等非营运用细类的，按照非营运车承保。
我的营转非捷达被派出所扣了，这种情况是需要罚款的。公安机关交通管理部门应当与检验、鉴定机构约定检验、鉴定完成的期限，约定的期限不得超过二十日。超过二十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。
难过的告诉您，强制就是法律规定，该报废就得报废。建议您是否自己去找找各种店，以旧换新（只是个名义），折个好价钱就可以了。我的捷达就报废了，当时政策好，折了19000元，换了新车才知道，车再好，还是新车好。祝您好运。
谁知道买营转非的捷达要注意什么
不会比这车强到什么地方去吧，买这样的车不用看发动机，看好钣金就可以了，其它的地方很好搞定的，就算烧机油了换个环也用不了多少钱，避震啊，轮胎啊，只要买二手车，这些地方你都不用指望太好了。这样的价格，还想要求什么样啊，营转非8 年到期的时候，还可以延长两年，每年检车两次。
跑多长的路九次要的，关键是看几年了。国产发动机一般在50万公里内没什么大问题，但其它零件寿命一般只有3年至5年。。我以前一辆开了8年的车，直到最后发动机都很强，但其它方面的小问题总是有，很烦，所以出手了。只要3年内的营运车，我觉得可以买，修修花不了多少钱。
购买二手车时，需注意以下几点：车辆手续不全。二手车应包括车辆登记证、行驶证、车辆购置税完税证明、养路费手续及交强险等。若卖方不能出具全部手续，买方应提高警惕。里程表上动手脚。里程表不仅是使用强度的标识，也是车辆其他部件维修更换的记录器。
