可城可野“保值王”,盘点丰田普拉多历代车型
第二代车型1996年，为了继续巩固市场和迭代产品，丰田推出第二代普拉多，代号LC90。这代车型对于普拉多有着里程碑式的意义，正式脱离兰德酷路泽车系，成为独立一派。整体设计相比一代更趋于年轻化，摆脱复古老派形象。
在2003年，一汽丰田将第三代普拉多（J120）进行了国产，这也国人最熟悉的一代普拉多。J120对前悬挂再一次进行了优化，***用了双叉臂式独立前悬挂，而四驱系统则是***用了配备托森差速器的全时四驱系统。在中国市场，普拉多还配备了经典的0L V6 1GR发动机，在很多朋友眼中，这一代普拉多完全就是实用与豪华的完美结合。
丰田普拉多原属于丰田陆地巡洋舰家族的一员诞生于1984年。1990年4月普拉多作为兰德酷路泽的一个分支被完全独立出来，至今已有29年的历史，历代车型都是在陆地巡洋舰LC70，LC90，LC120，LC150的平台上衍生出来，优异可靠的越野性能备受消费者喜爱。
第五点，普拉多堪称车市中的保值甚至是增值神器，保值率高的吓人，如果你在前年买了一台普拉多，今年再卖还能挣点钱，也真是没谁了。第六点，普拉多维修保养费用比较便宜，说到底它只是一台丰田，而且对油品也不挑剔，92号汽油照样能跑，如果花同样的钱买台bba，用车成本不会比普拉多更低。
”保值率之王就是这么牛，正式丰田可靠的质量和高稳定性才铸就了普拉多的变态保值率。本田 一日本田，终身本田。”“V-TEC IS BEST”没错，本田技研可以说是造发动引擎最好的车企，本田创始人本田宗一郎是一位不折不扣的技术狂人，而且还是一位很狂痴的赛车手和摩托车手。
丰田老款越野车有哪些
丰田老款越野车有：奕泽IZOA、RAV4荣放、汉兰达、普拉多、红杉等。以普拉多2019款5L自动TXL尊享版后挂备胎为例：其进气形式为自然吸气，最大马力为280ps，最大扭矩为365nm，变速箱为6挡手自一体，车身类型为5门7座SUV。
老款丰田越野车种类丰富，包括奕泽IZOA、RAV4荣放、汉兰达、普拉多、红杉等五款。以普拉多自动挡TXL尊享版后挂备胎为例，其设计独特，魅力非凡。这款车型***用自然吸气的进气形式，最大马力可达280ps，最大扭矩为365nm，搭配6挡手自一体变速箱，提供出色的驾驶体验。
丰田的老款越野车阵容丰富，包括奕泽IZOA、RAV4房融、汉兰达、普拉多和红杉等，每一款都展现出丰田在越野领域的深厚积累。其中，普拉多2019款5L自动TXL尊享版特别值得一提。这款车型后置备胎，配备了自然吸气的进气形式，最大马力高达280ps，最大扭矩为365nm，动力强劲。
丰田老款越野车有哪些?
1、探索丰田越野车的世界，以下车型列表不容错过： 陆巡LC200系列：这款独特的车型仅在平行进口市场流通，中东版提供汽油（0L、6L、7L）和柴油（5L）两种选择。尽管国内无售，其卓越的性能和口碑却广受好评。 霸道（普拉多），作为陆巡系列的分支，现已发展至LC150系列。
2、LC76在外观设计上还是沿用了老款的风格，前脸宽大的保险杠内有专门放置绞盘的地方，电镀后视镜是LC76的标志性设计之一，车尾部分，外置的10L油桶成为了与老款车型最直观的区别。
3、丰田霸道普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。
4、丰田越野车阵容丰富，包括：！-- 路巡lc200系列！--，主要在平行进口市场流通，中东版提供汽油和柴油两种选择，汽油机有0升、6升和7升，而柴油机型号则为5升。霸道！--，即普拉多，源于陆地巡逻队分支，现升级至lc150系列。
5、FJ Cruiser，这款经典的越野车型，源于1955年的FJ40，拥有超过40年的历史。其独特的设计亮点在于可拆卸硬顶，将SUV瞬间转化为皮卡，彰显出无与伦比的多功能性。这款车型以其方正的外观，酷似JEEP牧马人和奔驰G级的硬朗风格，展示出越野车的独特魅力。
